Adrenalin Speed 400
Oppsett av en Ukrainsk modell til Speed 400 klassen

Har fått noen spørsmål om oppsett av denne modellen og har derfor samlet opp følgende punkter:

Balanseror: På min modell er det kun ett balanseror, derfor... er monteringen veldig enkel. Bøy en tynn pianotråd (f.eks. 0,7mm) x-antall ganger og lim kun i balanseroret. I ditt tilfelle med to balanseror (senere versjoner har to) må nok servoen heves litt (kanskje standard rett opp og ned), men med samme metode for det andre balanseroret. Servoen påføres ett par lag med maskeringstape og limes fast. Se bilde. (Alle servoer brukt er 7g servoer f.eks. Multiplex MS-X2) Utslag: På min med ett balanseror har jeg 3-5mm utslag avhengig av om jeg flyr akro eller konk. (minst ved konk.) Med to balanseror kan du vel begynne med 2-3mm utslag tenker jeg. Det er også viktig at denne servoen monteres så langt bak på vingen som mulig for å få rett tyngdepunkt. PS Det er ikke slark på rorene når du er ferdig montert.

 

Høyderor: Servo monteres liggende nede i kroppen med servohornet stikkende opp. 0,7mm støtstang i strømpe festet til rorhorn som sitter ut i fra høyderoret. Dvs. det blir lang bevegelse på servo og derfor liten slark. Utslag ca 2mm hver vei under konk. opptil 3mm under akro.... Høyderorsutslaget skal justeres slik at når man oppnår toppfart (stup gjerne på fra litt høyde) skal man kunne dra fullt høyderor uten å flikke. Dette tilsvarer en sving med diameter 5-6m faktisk i 120km/t. Det er veldig viktig at det ikke kan gis mer høyderor enn dette under flyging. Ved landing kan man ha mer høyderor for å dra av farten skikkelig. Landing er ikke vanskelig, men den glir vanvittig langt før hastigheten kommer ned, så beregn 100-150m landingsinnlegg.

 

Tyngdepunkt: Kanskje det viktigste.... Modellen er med riktig tyngdepunkt relativt lett å fly, men la den bygge opp god fart før du svinger første tur. personlig har jeg krasjet min fordi jeg skulle være tøff og ta en sving umiddelbart etter avkast. Det er jo tross alt ikke mer enn en 400-motor...

Tyngdepunkt: 31mm fra forkant vinge.

 

Motor: Jeg bruker en standard speed-400 med Graupner Cam speed 5x5. Baklokket på motoren er dreid 3mm mot klokken (sett bakfra). Se egen beskrivelse: http://www.cirrus-rcfk.no/elektro/123-400.shtml . Motoren har jeg loddet på en Rondo 400 regulator på, den er overlegen i størrelse/vekt/pris særlig hvis du kjøper med motor. Den har også ferdige støykondensatorer på printbrettet.

 

Batterier: Personlig har jeg brukt 7 celler Sanyo 500mah og har da ca 3min45sek motortid. De aller fleste bruker 700 eller 800mah celler og da får man 4min (som jo trengs for å fly speed 400 pylon programmet) motortid på full gass. Modellen blir da litt tyngre og ikke så lett å fly, så personlig liker jeg å fly med 500mah. I senere tid har vi bla fått Hecell, så se etter det i butikken.

Batteriene er hos meg plassert tett opptil servoen i vingen og loddet 5 nede og to oppå i bakkant. Pakka blir da liggende fint i kroppen med ett par cm borrelås under.

 

Mottaker/Antenne: Her har det vært prøvd ut mye.... Det du helt klart ikke skal fly med er f.eks. Hitec Feather eller andre merkelige skapninger :-) De fleste har kommet til at Shulze sin micromottaker virker uten glitch, mens det meste av annet på markedet glitcher av og til (Vi snakker om mikromottagere her, ikke standardmott.). På folkemunne har vi følgende taktikk: Glitcher modellen nedover - snu høyderorsservoen :-) Antennen bør være en påloddet pianotråd f.eks. 0,2mm. Jeg har en 0,5mm og den er 45cm lang, mens da resten inn til mottakeren selvfølgelig bare er 40cm (totalt 85cm på min mottaker, lengde er ikke kritisk, bare ha den så lang som mulig...). Antennen stikker da rett ut bak. PS vær obs på at du ikke kommer borti antennen på senderen din når du vimser rundt på flyplassen, da starter motoren...

Første tur: Noen av Adrenalinene (og forøvrig mange andre modeller i lik størrelse) kommer med en vinge som kan være vindskjev. Dette kommer sannsynligvis av at modellen har blitt støpt, pakket og sendt før støpeepoxyen har størknet ordentlig. Problemet blir at du må trimme temmelig mye en eller annen vei. Jeg måtte trimme hele 2mm på balanseroret og bannet stygt.... Dette løste jeg meget elegant: Bruk hårføner og varm opp vingen til den blir lunka. Vri til vingen ser rett ut (eller det du tror skal til) og fjern hårføneren. Hold vingen slik til den er blitt kald og fly en tur. Trengs mer/mindre vridning er det samme metode igjen.

PS Hvis dere virkelig vil ha det gøy med denne modellen kjøper dere Børsteløs motor og bruker den samme batteripakken. Men vær obs på at modellen kan bli "litt" vanskelig å se når du glemmer å svinge i over 150km/t......

Børsteløs eksempel:

Lykke til, den er sabla gøy å fly og skaper mye gisp på de fleste flyplasser :-)

 PS Adrenalin kan etter hva jeg vet kjøpes av to personer i Norge (begge har dem på lager innimellom)
De selges vanligvis for 1200-1500kr
www.rc-seilfly.no  (Torbjørn Jespersen), Tlf  22267300
RS Hobbyimport (Ronny Sandslett) Tlf: 77 68 36 69 eller 906 97 683