Pylon, Spydeberg 14/6-98

Helgen 13-14. juni 1998 var det utlyst dugnad på flyplassen. Det er vel en overdrivelse å si at mange dukket opp, men endel arbeid ble allikevel utrettet. Taket er snart på plass, og de nye brakkene samt dassen er malt utvendig. Det er åpnet hull innvendig mellom brakkene. Gjennstående er å male den gamle brakken, samt en god del innvendig snekring for å få det hele pent. Cirrus-skiltet på den gamle brakken er pusset opp med maling og lakk! Huskestativet ble smurt med matolje, og barna boltrer seg i den store flotte sandkassen. Depotplassen var forøvrig nydelig nyklippet i anledningen, og førsteinntrykket var derfor udelt positivt for noen gjester som var innom og hilste på.

Selv om enkelte mente det var synd at dugnaden "kolliderte" med Pylon-stevnet, så var det kanskje dette stevnet som gjorde at det kom noen i det hele tatt, og at det således faktisk ble utrettet noe på brakkene. Nedenfor finnes noen bilder, samt resultatlisten fra stevnet. "Ryktene" sier faktisk at dette stevnet også teller i Cirrus' cup. Derfor promillekollonnen helt til høyre!

Thorbjørn og Kåre RC Seilflysport En stor takk rettes til Thorbjørn & Kåre RC Seilflysport, som stilte med et velfylt premiebord til stevnet. Der fantes regulator, byggesett, motor og et "skred" av APC 5*5 propeller. Disse har en lei tendens til å knekke i landingene, så forbruket av propeller i denne "sporten" en noe under 1 per flight. Av denne grunn er det flere av oss som benytter foldepropell 6*3,5 på "trening".

Referat av Ottar Stensbøl
Flott flyvær, god deltakelse og raske modeller i "mikroklassen" preget dette Cirrus'-arrangementet. Her skulle det FLYS! Fartshungrige PP'ere (Pylon-Piloter) stilte med sine ca. 65-70 cm's pylon-racere for å måle nerver, eller var det kanskje krefter? Med de rundt 50 W'ene som en standard 400-motor yter er ikke akkurat kreftene noe å skryte av!, men like fullt er dette nok til å gi racerne en utrolig god fart når propellen på 5*5 eller 6*3 tvinges rundt av en beskjeden batteripakke på 7*700 AR. Flyvekten på disse fartsvidundere er ca. 500-600 gram. Det gir nokså grei håndstart hvoretter modellen skal fly flest mulig trekanter på den oppmerkede banen i løpet av 4 minutter. 2-3 mann flyr sammen i et heat og det skaper øyeblikkelig spenning for både flygere og tilskuere!

Banen denne gangen var på 100*100*30 meter, mao. noe mindre enn den kunne være iht. reglementet, men etter min mening er dette en passe stor bane fordi 400-racerne lett blir vanskelige å se på f.eks. 150 meters avstand. Det er nemlig banens maksimale lengde.

Om disse småmodellene er det bare å slå fast at de er små, pene og RASKE! Etter håndstart fra hjelperen jager modellen lavt og fort avgårde mot første pylon. Med stødig hånd og ditto blikk styrer flygeren sin pylonracer i en "minst mulig trekant" rundt de ca. 3 meter høye "pylonene". Hjelperen står ved siden av og teller antall trekanter fløyet og gir råd under flygingen.

Dette var scenen på Spydeberg hvor jeg ble utnevnt som hoved-dommer etter et unødvendig og minder uhell med modellen før stevnet. Rune Blaker var myndig stevneleder og sammen dro vi "lasset i havn"! Nå var dette en enkel oppgave fordi alle flygerne var svært profesjonelle. Tetstriden ble temmelig gard og nesten en kopi av F3B-/F3J-listene, men at vi her kan vente nye flygere med store mål og stødig pylonhånd er nok rimelig. Jeg tror det bare er snakk om kort tid og effektiv PR så vil mange finne veien til pylonracernes stevner. Her har klubben en oppgave som enkelt lar seg løse! (Jeg vil som gruppeleder elektro i NAK Modellflyseksjonen gjerne hjelpe dere! Bare ring eller skriv til meg!)

Rent teknisk og aerodynaisk er det lite å si om de modeller Spydeberg-stevnet viste. Nesten alle fløy Graupner's Mini-Viper som er både god og "snill". De 3 beste fløy denne med "trimmede" 400-motorer. Turtallet går da noe opp (strømforbruket også) og 5*5 CAM-propellen skjærer effektivt gjennom lufta. Ikke alle hadde fulle 4 minutters flytid, men antall trekanter ble likefullt stort fordi modellene gikk fortere enn med en "utrimmet" motor. Det er tydelig at mange her har noe å lære!

Klikk på bildene for større utgave!

Påmelding
3-2-1 GO!
Pylonpassering
Mini-Viper
Etter dette vellykkede stevnet ble resultatene: 

Resultatliste
Pl. Nr.	Navn			1.omg	2.omg	3.omg	Sum	0/00	ÅP
 1   2	Arnfinn Lie		19	19	19	57	1000	3
 2   6	Inge Balswick		17	19	16	52	912	2
 3   1	Finn Bergstrøm		16	19	14	49	860	1
 4   4	Jens-Erik Garberg	15	17	16	48	842
 5   7	Thorbjørn Jespersen	16	15	16	47	825
 6   5	Bengt Large		8	10	10	28	491
 7   3	Terje Martinsen		3	9		12	211
 8   8	Stein Jaksland		1			1	18
Til slutt et lite tips: Cirrus RC Flyklubb skal arrangere et Pylon 400-stevne den 20. september 1998 på Spydeberg. Der kan DU delta! I alle fall kan det være vel anvendt tid å ta en tur for å se på stevnet!

Ottar Stensbøl